Китайские отраслевые и общественно-политические издания рапортуют о национальном достижении: в городе Чаншу началось строительство тоннелепроходческой машины (далее по тексту TBM, Tunnel boring machine*) открытого типа, которую в публикациях окрестили «Пóцзюйхао». По-китайски пишется 破局号, что переводится как «Победитель узких мест».
*В нашей инженерной традиции эти механизмы носят общее название ТПМК — тоннелепроходческий механизированный комплекс, или, в частном случае, «проходческий щит».
Для Китая это самая крупная машина такого класса, произведенная локально. По заявлениям прессы, «Поцзюйхао» это еще и крупнейшая TBM открытого типа в мире.
Особенно отрадно, что китайские инженеры смогли изготовить для TBM основной подшипник, а раньше приходилось использовать зарубежные узлы. В прессе проблему импортного подшипника даже называли «последней милей» (у нас более принято говорить «финишная черта») на пути к полному импортозамещению в отрасли. Теперь таким поставщикам, как Liebherr, SKF и Rothe Erde придется подвинуться.
Подшипник 7600 (на фотографии в центре композиции) изготовлен из легированной стали с редкоземельными элементами, имеет наружный диаметр 7,6 метра. Расчетный срок службы подшипника превышает 15 000 часов, он способен выдерживать максимальную осевую нагрузку до 31 500 кН.
Кроме того, 7600 полностью соответствует концепции смарт-подшипников: он оснащен набором датчиков круглосуточного контроля давления, температуры, вибрации и износа узла. Примечательно также, что через решение множества инженерных задач для строительства прототипов и финального изделия, инженеры разработали пакет технической документации и стандартов для изготовления новых подшипников и масштабирования производства. То есть 7600 не будет штучной работой, он просто первый среди подобных.
«Победитель узких мест» был специально разработан для крупных инженерных проектов провинции Цзянси (Синьжуй, Синьсин и др.). Общая мощность главного привода достигает 5600 кВт, TBM оснащена 16 частотно-регулируемыми двигателями мощностью 350 кВт каждый. Номинальный крутящий момент составляет 22 999 кН·м, крутящий момент для преодоления застреваний — 34 499 кН·м.